Tramlijn 19 (Amsterdam)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Lijn 19
Aangelegd doorGemeentetram Amsterdam (GTA)
Geopend
19 oktober 1916: NieuwmarktWaterloopleinAmstelDamStationsplein – Nieuwmarkt
Heropend
vanaf 22 juli 2018: Station SloterdijkDiemen (Sniep)
Huidige statusoperationeel
Aantal sporen2
Tramdienst doorGVB
Lijn 19
uSTR+luSTR+r
umKRZuumKRZu Spoorlijn Amsterdam CS - Schiphol
uKRZuuKRZu metro  50 
uSTRuBHF Station Sloterdijk
uABZg+luSTRr
uSKRZ-AuBSicon .svg A10
uHSTBSicon .svg Molenwerf
uHSTBSicon .svg Wiltzanghlaan
uHST(L)BSicon .svg Bos en Lommerweg
uHST(R)BSicon .svg Bos en Lommerweg
uHST(R)BSicon .svg Karel Doormanstraat
uHST(L)BSicon .svg De Rijpstraat
uHSTBSicon .svg Jan van Galenstraat
uABZg+rBSicon .svg tram 13
uHSTBSicon .svg Admiraal de Ruijterweg
uHSTBSicon .svg Willem de Zwijgerlaan
uWBRÜCKE1BSicon .svg Wiegbrug over de Kostverlorenvaart
uHST(R)BSicon .svg Bilderdijkstraat
uKRZBSicon .svg tram 3
uHST(L)BSicon .svg Bilderdijkstraat
uHST(R)BSicon .svg Marnixstraat
BSicon uABZgl+l.svg
uABZgl+l + uKRZ
BSicon .svg
+
tram 5, 13, 17
uHST(L)BSicon .svg Rozengracht
uHST(L)BSicon .svg Elandsgracht
uABZgr+rBSicon .svg tram 7 en 17
uHST(R)BSicon .svg Elandsgracht
uHST(L)BSicon .svg Leidseplein
BSicon uABZgr+r.svg
uABZgr+r + uKRZ
BSicon .svg
+
tram 1, 2, 5, 11, 12
uHST(R)BSicon .svg Leidseplein
uHSTBSicon .svg Spiegelgracht
uKRZtBSicon .svg metro  52 
uKRZBSicon .svg tram 24
uHSTBSicon .svg Vijzelgracht
uHSTBSicon .svg Frederiksplein
uKRZBSicon .svg tram 4
uWBRÜCKE1BSicon .svg Hogesluis over de Amstel
uHST(L)BSicon .svg Weesperplein
uKRZtBSicon .svg metro  51   53   54 
uHST(R)BSicon .svg Weesperplein
uHST(L)BSicon .svg Korte 's-Gravesandestraat
uABZgrBSicon .svg tram 1
uHST(R)BSicon .svg Korte 's-Gravesandestraat
uABZgl+lBSicon .svg tram 7, 14
uHSTBSicon .svg Alexanderplein
uABZglBSicon .svg tram 14
uHSTBSicon .svg Eerste van Swindenstraat
uHST(R)BSicon .svg Wijttenbachstraat
uKRZBSicon .svg tram 1, 3
uHST(L)BSicon .svg Wijttenbachstraat
umKRZuBSicon .svg Spoorlijn Utrecht - Amsterdam
uHSTBSicon .svg Pretoriusstraat
uHSTBSicon .svg Hogeweg
uHSTBSicon .svg Hugo de Vrieslaan
uHSTBSicon .svg Kruislaan
uHSTBSicon .svg Brinkstraat
uSKRZ-AuBSicon .svg A10
uHSTBSicon .svg Arent Krijtsstraat
uHSTBSicon .svg Schoolstraat
uHSTBSicon .svg Nicolaas Lublinkstraat
umKRZuBSicon .svg Spoorlijn Leiden - Weesp
uABZgrBSicon .svg Aansluiting Hoofdwerkplaats Tram
uKBHFeBSicon .svg Diemen Sniep

Gvba19.png Tramlijn 19 is een tramlijn in Amsterdam. Het lijnnummer 19 heeft tussen 1916 en 1938 toebehoord aan vijf verschillende tramlijnen. Tussen 1938 en 2018 was er geen tramlijn 19.[1] Met de komst van de Noord/Zuidlijn in 2018 is lijnnummer 19 opnieuw voor een tramlijn in gebruik genomen.

Eerste lijn 19[bewerken]

Gvba22.png De eerste Amsterdamse tramlijn 19 werd ingesteld op 19 oktober 1916 als kringlijn op de route NieuwmarktWaterloopleinAmstelSophiapleinDamStationspleinGelderschekade – Nieuwmarkt. Wegens gebrek aan succes werd deze lijn al na ruim een maand, per 1 december 1916, opgeheven. Dit was de eerste tramlijn met de lijnkleur roze, die vanaf 1921 de lijnkleur van lijn 22 was.

Tweede lijn 19[bewerken]

Gvba6.png De tweede lijn 19 werd ingesteld op 15 mei 1918 op de route Station WillemsparkAmstelveensewegOvertoomStadhouderskade – Museumbrug – WeteringschansSarphatistraatStation WeesperpoortAndreas BonnstraatOosterparkLinnaeusstraatVan SwindenstraatStation Muiderpoort. Op 22 mei 1922 werd lijn 19 vernummerd in lijn 6. De lijnkleur groen-geel-groen verhuisde mee.

Derde lijn 19[bewerken]

Gvba19.png De derde tramlijn 19 werd ingesteld op 23 juli 1925 op de route Borgerstraat – KinkerstraatMarnixstraatWeteringschansSarphatistraatRoetersstraatPlantage Parklaan. De lijnkleur was wit-rood (liggend). Deze lijn was gedeeltelijk een korttrajectdienst van lijn 7. Op 18 oktober 1926 nam lijn 19 de route van lijn 7 over via WeesperstraatRapenburgerstraatRapenburgerplein. Lijn 7 ging voortaan naar de Plantage Parklaan. Op 15 januari 1931 werd deze lijn 19 opgeheven. Het lijngedeelte RapenburgerstraatRapenburgerplein werd tramloos. Dit was ook een van de eerste definitief opgeheven tramtrajecten van de elektrische tram.

Vierde lijn 19[bewerken]

De vierde tramlijn 19 werd ingesteld op 12 februari 1931 op de route StationspleinNieuwezijds VoorburgwalRaadhuisstraatRozengrachtDe ClerqstraatAdmiraal de RuijterwegJan EvertsenstraatMercatorplein. Deze lijn was een korttrajectdienst van lijn 13 en heette voordien 13S. Op 1 januari 1932 werd deze lijn 19 weer opgeheven.

Vijfde lijn 19[bewerken]

De vijfde tramlijn 19 werd ingesteld op 1 januari 1932 op de route StationspleinPrins HendrikkadeKadijkspleinKattenburgerpleinCzaar Peterstraat. Dit was voorheen het oostelijke deel van lijn 13, die nu de route van de vorige lijn 19 tussen Stationsplein en Mercatorplein ging berijden. Op 10 juli 1934 werd lijn 19 ingekort vanaf de Parallelweg bij de luchtbrug tot aan de Czaar Peterstraat bij de Lijndenstraat. Op 1 juni 1938 werd de tramlijn opgeheven en vervangen door buslijn 19 waarbij de route ongewijzigd bleef.

Aan de lijnkleur en de geschiedenis van lijn 13 te oordelen heeft men de lijnnummers 13 en 19 eigenlijk verwisseld. Lijn 13 met de blauw-witte vierkantjes als lijnkleur hoorde oorspronkelijk thuis op de Oostelijke Eilanden, terwijl lijn 19 (lijnkleur wit-rood) afkomstig was van de route naar het Mercatorplein. Door deze verwisseling is het lijnnummer 13 tot op heden blijven bestaan en is lijn 19 als tramlijn verdwenen, dit als gevolg van de vervanging van deze lijn door buslijn 19 per 3 juni 1938. Na de Tweede Wereldoorlog keerde de buslijn terug en werd in 1951 verletterd in lijn M om in 1968 weer vernummerd te worden in lijn 6 en in 1973 in lijn 29.

Zesde huidige lijn 19[bewerken]

GVB 12G 839 bij Station Sloterdijk.

Vanaf 22 juli 2018 met de ingebruikname van de Noord/Zuidlijn (metrolijn 52) is dit lijnnummer weer in gebruik voor een tramlijn. Het lijnnummer 19 is gekozen omdat de lijn een combinatie is van delen van de tramlijnen 9 en 10 (en 12). Tramlijn 19 gaat van Diemen Sniep langs de Hartveldseweg, Middenweg, Linnaeusstraat, Sarphatistraat, Weteringschans, Marnixstraat, De Clercqstraat, Admiraal de Ruijterweg en Molenwerf naar Station Sloterdijk. Door de vernieuwing van Brug 108 in de De Clercqstraat reed de lijn tot 3 december 2018 via Kinkerstraat en Bilderdijkstraat.

Volgens het GVB is lijn 19 de langste tramlijn van Amsterdam. De lijn wordt vanuit de remise Havenstraat geëxploiteerd met 12G-trams en heeft daarom geen conducteur. De remiseroute vanuit Diemen naar de Havenstraat is de langste van Amsterdam.

Externe link[bewerken]