Tramlijn 4 (Amsterdam)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
Lijn 4
Totale lengte5,8 km
Aangelegd doorGemeentetram Amsterdam (GTA)
Geopend
7 mei 1904: De RuijterkadeAmsteldijk
Aantal sporen2
Tramdienst doorGVB
Lijn 4
utHSTuKBHFa Centraal Station
metro  52 
utSTRuABZgl+l tram 26
utSTRuHST(L) Dam (Beursplein)
utSTRuHST(R) Dam
utHSTuHST Rokin
metro  52 
utSTRruABZgr tram 24
BSicon .svguHST Rembrandtplein
BSicon .svguABZgl tram 14
BSicon .svguHST Keizersgracht
BSicon .svguHST Prinsengracht
BSicon .svguHST Frederiksplein
BSicon .svguKRZ tram 1, 7, 19
BSicon .svguHST Stadhouderskade
BSicon .svguHST(R) Ceintuurbaan
BSicon .svguKRZ tram 3
BSicon .svguHST(L) Ceintuurbaan
BSicon .svguHST Lutmastraat
BSicon .svguHST(R) Jozef Israëlskade
BSicon .svguHST(L) Amstelkade
BSicon .svguHST Victorieplein
BSicon .svguKRZ tram 12
BSicon .svguHST Waalstraat
BSicon .svguHST Maasstraat
BSicon .svguHST Dintelstraat
utSTR+ruSTR
utHSTuHST Europaplein
metro  52 
utSTRruSTR
BSicon .svguSKRZ-Au A10 binnenring
BSicon .svguTHSTu Station RAI
metro  50   51 
BSicon .svgumKRZu Spoorlijn Leiden - Weesp
BSicon .svguSKRZ-Au A10 buitenring
BSicon .svguKBHFe Drentepark

Gvba4.png Tramlijn 4 is een Amsterdamse tramlijn op de route Centraal StationFrederikspleinStation RAI.

Beknopte geschiedenis[bewerken]

De Amsterdamse tramlijn 4 werd ingesteld op 7 mei 1904 en had toen de route: De Ruijterkade (IJveer) – Centraal StationDamrakDamRokinVijzelstraatWeteringplantsoenFerdinand BolstraatCeintuurbaanAmsteldijk. Op 6 februari 1916 werd lijn 4 verder verlengd naar de Trompenburgstraat. Met de komst van Kringlijn 22 in 1921 werd lijn 4 ingekort tot het Stationsplein.

Tussen 1925 en 1930 was lijn 4 gesplitst. Vanaf de Ceintuurbaan reed lijn 4A via de Amsteldijk en lijn 4W via de Van Woustraat naar de Trompenburgstraat. Op 3 augustus 1939 werd lijn 4 via de Rijnstraat verlengd naar de Rivierenlaan (sinds 1964: President Kennedylaan). Wegens personeelsschaarste werd lijn 4 in het oorlogsjaar 1942 stilgelegd.

Op 3 september 1948 ging lijn 4 meer dan 3 jaar na het hervatten van de dienst weer rijden, maar nu op de route Centraal StationDamrakDamRokinMuntpleinRembrandtpleinUtrechtsestraatFrederikspleinVan WoustraatRijnstraatVictoriepleinRooseveltlaanWesterscheldeplein (sinds 1958: Europaplein).

Sinds de opening van het nieuwe RAI-gebouw aan het Europaplein in 1961 tot 22 juli 2018 reden op lijn 4 regelmatig extra trams voor evenementen.

In oktober 1978 werd lijn 4 in verband met de vernieuwing van de sporen op de kruising Ceintuurbaan / Van Woustraat tijdelijk ingekort tot het korte traject Centraal Station – Frederiksplein met een aanvullende busdienst 4P.

In 1981 kwam de verlenging via de Europaboulevard naar Station RAI tot stand. In 1988 werd de hooggelegen keerlus op de dijk, naast het perron van de Schiphollijn, vervangen door de huidige keerlus ten zuiden van dat station bij het Drentepark.

Van augustus 2009 tot 30 juli 2012 werd lijn 4 langdurig omgeleid via de Weteringschans en de Vijzelstraat door werkzaamheden in de Utrechtsestraat, die met grote vertraging werden uitgevoerd.

Door de komst van metrolijn 52 op 22 juli 2018, die nu een rechtstreekse verbinding geeft met het Europaplein, werd de frequentie teruggebracht tot 5 of 6 maal per uur.

Door werkzaamheden op de Rooseveltlaan wordt de lijn gedurende 9 maanden, van 1 oktober 2018 tot 1 juli 2019, verlegd naar het Amstelstation. [1] Tegelijkertijd wordt ook de keerlus bij Station Amsterdam RAI vernieuwd.

Externe links[bewerken]

Lijn 4 met Combino 2141 op het Damrak nabij het Centraal Station.