Naar inhoud springen

Metrolijn 51

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
GVB Amsterdam lijnkleuren lijn 51
Ringlijn
Totale lengte18,7 km
Aantal stations19
Spoorwijdte1435 mm
Aangelegd doorGVB
Geopend
16 oktober 1977: Weesperplein – Amstelstation
11 oktober 1980: Centraal Station – Weesperplein
4 juni 1982: Amstelstation – Spaklerweg
1 december 1990: Spaklerweg – Station Zuid
1 juni 1997: Station Zuid – Isolatorweg (alleen lijn 50)
3 maart 2019: wijziging in Centraal Station – Station Zuid – Isolatorweg
Huidige statusin gebruik
Geëlektrificeerd3e rail 750 volt
Aantal sporen2
metro doorGVB
Metrolijn 51
Centraal Station
metro  52 
utHST Nieuwmarkt
utHST Waterlooplein
utSPLa
Keerspoor Weesperplein
utHST Weesperplein
utHST Wibautstraat
utSTRe
uHST Amstelstation
uSPLa
Keerspoor Spaklerweg
uHST Spaklerweg
uABZgl Aftakking metro  53   54 
umKRZu Onderdoorgang onder spoorlijn Amsterdam – Utrecht
uABZg+l Aftakking metro  50 
uHST Overamstel
uSKRZ-Au A10 binnenring
uWBRÜCKE1 Rozenoordspoorbrug over de Amstel
uHST Station RAI
Aftakking metro  52 
Aftakking tramlijn 5 tot 1 mei 2008
Station Zuid
Aftakking metro  51  tot 3 maart 2019
Keerspoor metro  52 
Emplacement A10-Zuid
uvSHI2g+l-
uSHI1+r
uHST Amstelveenseweg
umKRZo Electrische Museumtramlijn Amsterdam
uWBRÜCKE1 Schinkelbrug over de Schinkel
uSKRZ-Ao A10 buitenring
uSKRZ-Ao A4
uHST Henk Sneevlietweg
uHST Heemstedestraat
uHST Station Lelylaan
Keerspoor Lelylaan
uHST Postjesweg
uHST Jan van Galenstraat
uHST De Vlugtlaan
umTHSTo Station Sloterdijk
uSKRZ-Au A10
uBHF Isolatorweg
uKDSTe Emplacement Isolatorweg

Metrolijn 51 is sinds 3 maart 2019 een lijn van de Amsterdamse metro tussen station Amsterdam Centraal, Station Zuid en de Isolatorweg. Hoewel lijn 50 ook wel bekend staat als Ringlijn, omdat tussen station Sloterdijk en de Rozenoordspoorbrug gebruik wordt gemaakt van het dijklichaam van de Ringspoorbaan, geldt dit ook voor lijn 51, die bijna een ringlijn is, het deel tussen Centraal Station en Isolatorweg ontbreekt echter.

Metrotrein van lijn 51 nabij het Amstelstation.

Van de sinds 1990 bestaande metro/sneltramlijn 51 (de voormalige Amstelveenlijn) werd het lijngedeelte Station ZuidAmstelveen Westwijk verbouwd tot gewone tramlijn. Van 3 maart 2019 t/m 12 december 2020 reed er een vervangende busdienst, sinds 13 december 2020 is de Amsteltram (tramlijn 25) gaan rijden.

Metrolijn 51 is vanaf 3 maart 2019 de route station Amsterdam CentraalAmstelstationStation Zuid blijven rijden en vervolgt voortaan zijn rit samen met metrolijn 50 via station Lelylaan en station Sloterdijk naar de Isolatorweg. Hiermee kreeg lijn 50 versterking op het drukste gedeelte met treinstellen die vrijkwamen van de lijn naar Amstelveen.[1] Het Amstelstation behield zo zijn verbinding met station Zuid en kreeg een rechtstreekse verbinding met Amsterdam Nieuw-West.

Doordat lijn 51 geen speciaal materieel meer nodig heeft dat met stroomafnemers onder de bovenleiding kan rijden, kunnen alle typen metromaterieel op deze lijn worden ingezet.

Tijdelijke buitendienststelling 2020

[bewerken | brontekst bewerken]

Met ingang van 30 maart 2020 werd lijn 51 als gevolg van de sterk teruggelopen reizigersaantallen tijdens de coronacrisis voor onbepaalde tijd buiten gebruik gesteld.[2] Omdat deze lijn vrijwel geheel samenloopt met andere metrolijnen, verwachtte men van deze maatregel het minste ongemak voor de overblijvende reizigers. Sinds 29 april 2020 ging lijn 51 weer rijden. Begin 2021 reed lijn 51 tijdelijk een gehalveerde dienstregeling wegens personeelsgebrek.

Dienstuitvoering

[bewerken | brontekst bewerken]
Traject Treinopvolging
Spits en dag Ochtend tot 7.00 uur, avond na 20.00 uur en weekeinde tot 10.00 uur Avond tot 20.00 uur en weekeinde na 10.00 uur Hoogzomer spits en dag Hoogzomer ochtend tot 7.00 uur, avond en weekeinde
Centraal Station ↔ Isolatorweg 10 minuten 15 minuten 12 minuten 12 minuten 15 minuten
Zie de categorie Metrolijn 51 van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.