Spoorlijn Amsterdam Centraal - Schiphol
De spoorlijn tussen Amsterdam Centraal en Schiphol vormt de westelijke tak van de Amsterdamse Ringspoorbaan. De lijn werd geopend op 1 juni 1986.
Er werden drie nieuwe haltes, gedeeltelijk op viaducten, gebouwd: Amsterdam Lelylaan, Amsterdam De Vlugtlaan en het bovenste gedeelte van Amsterdam Sloterdijk dat hierdoor een kruisingsstation werd. De bovenste lijn loopt richting Amsterdam in een boog, aansluitend op de onderste.
Het station Amsterdam Aletta Jacobslaan was in de westtak gepland, ter hoogte van de huidige metrohalte Henk Sneevlietweg, maar is nooit gebouwd.
Station De Vlugtlaan werd in 2000 gesloten en later gesloopt in verband met de aanleg van de in 2003 geopende Hemboog, die een verbinding mogelijk maakt tussen Schiphol en Zaandam.
Dienstregeling [bewerken]
De eerste tien jaren reden er op deze lijn alleen Intercitytreinen: de treinen van Amsterdam Centraal via Schiphol naar Vlissingen en Brussel, en de treinen vanaf Hoofddorp via Amsterdam Centraal naar Amersfoort en verder (die overigens wel op alle stations tussen Schiphol en Amsterdam Centraal stopten).
Na de voltooiing van de spoorverbinding Schiphol – Weesp reden vanaf 1996 de treinen Schiphol – Amersfoort niet meer over deze lijn. In 1996 ging de nieuwe sneltreindienst Amsterdam Centraal – Schiphol – Den Haag Centraal rijden die de stops in de stations aan de Westtak overnam, de Intercity's naar Vlissingen en Brussel rijden sindsdien non-stop tussen Amsterdam Centraal en Schiphol. De intercity Hoofddorp – Amsterdam Centraal – Lelystad Centrum (die op alle stations tussen Schiphol en Amsterdam Centraal stopt) rijdt ook over deze lijn, en de sprinter Hoofddorp – Amsterdam Sloterdijk – Zaandam – Hoorn Kersenboogerd gedeeltelijk.
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 900 | Fyra (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Breda | |
| 1400 | Intercity | Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Schiphol – Den Haag HS – Rotterdam Centraal | Nachtnet. De treinserie 21400 voor de trajectverlengingen Rotterdam Centraal – Eindhoven en Utrecht Centraal – Eindhoven rijden uitsluitend in de nachten volgend op vrijdag en zaterdag. |
| 2600 | Intercity | Lelystad Centrum – Amsterdam Centraal – Schiphol – Leiden Centraal – Den Haag HS – Rotterdam Centraal – Dordrecht – Roosendaal – Vlissingen | Stopt na Roosendaal op alle tussengelegen stations. |
| 3300 | Sprinter | Hoofddorp – Schiphol – Zaandam – Purmerend – Hoorn Kersenboogerd | |
| 5800 | Sprinter | Hoofddorp – Schiphol – Amsterdam Sloterdijk – Amsterdam Centraal – Weesp – Hilversum – Amersfoort – (Amersfoort Vathorst) | Rijdt 's avonds en in het weekend tot Amersfoort. |
| 9200 | Fyra (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Centraal – Brussel-Zuid/Midi | Rijdt niet tot de problemen met de V250 zijn verholpen. |
| 9300 | Thalys (NS Hispeed) | Amsterdam Centraal – Schiphol – Rotterdam Centraal – Antwerpen-Centraal – Brussel-Zuid – Paris Nord | |
| 12600 | Intercity | Vlissingen – Roosendaal – Dordrecht – Rotterdam Centraal – Den Haag HS – Schiphol – Amsterdam Centraal – Lelystad Centrum – Zwolle – Leeuwarden/Groningen | Rijdt alleen 's avonds en op zaterdagochtend en op zondagochtend en meestal slechts een deel van het traject. Combi van de serie 2600 en serie 700/12700. |
