HLD 60

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
HLD 60/61
NMBS-locomotief 6015 in 1975 te Station Mechelen
NMBS-locomotief 6015 in 1975 te Station Mechelen
Aantal 106
Nummering 6001-6006
6007-6091
6101-6115
zie tekst
Fabrikant Cockerill-Sambre
Ateliers Belges Réunies (ABR)
In dienst 1961, 1964-1965
Uit dienst 1989
Asindeling Bo’ Bo’
Spoorwijdte (normaalspoor) 1435 mm
Massa 78 ton
Lengte over buffers 17,155 m
Breedte 2,905 m
Hoogte 4,25 m
Maximumsnelheid 120 km/h
Aandrijving dieselelektrisch
Vermogen 1020 kW (dieselmotor)
840 kW (elektromotor)
Tractiemotoren 1
Motorfabrikant Cockerill TH8.95SA (dieselmotor)
ACEC DN 44.1 (elektromotor)
Inhoud brandstoftank 3000 liter
Remsysteem mechanisch
Portaal  Portaalicoon   Verkeer & Vervoer

De HLD 60/61 tot 1971 bekend als type 210, is een locomotief met dieselelektrische aandrijving bestemd voor het personenvervoer en het goederenvervoer van Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS).

Geschiedenis[bewerken]

De Nationale Maatschappij der Belgische Spoorwegen (NMBS) liet een aantal proeflocomotieven bij Cockerill-Sambre en Ateliers Belges Réunies (ABR) bouwen:

  • 6 dieselhydraulische locomotief met Cockerill-dieselmotor gekoppeld aan een versnellingsbak van het Voith van de serie HLD 64.
  • 6 dieselelektrische locomotief met Cockerill-dieselmotor gekoppeld aan een dynamo en elektromotoren van ACEC van de serie HLD 60.

De NMBS gaf hierna de voorkeur aan de bestelling van dieselelektrische locomotieven en plaatste een order voor de bouw van 94 locomotieven van dit type bij Cockerill-Sambre en Ateliers Belges Réunies (ABR). De dieselmotor was van Baldwin Locomotive Works die door Cockerill in licentie werd gebouwd.

Nummers[bewerken]

Lijst van de HLD 60/61
Nummers Gebouwd door Vernummerd in 1971 Opmerking
210.001-210.006 Cockerill-Sambre 6001-6006
210.007-210.091 Cockerill-Sambre
Ateliers Belges Réunies
6007-6091
210.201-210.215 Cockerill-Sambre
Ateliers Belges Réunies
6101-6115

Constructie en techniek[bewerken]

De bestuurderscabine van een locomotief van het type 60.

De locomotief heeft een stalen frame. De tractie-installatie is uitgerust met een dynamo en heeft elektrische motoren in de draaistellen. Iedere motor drijft een as aan.

Treindiensten[bewerken]

De treinen werden door de NMBS gebruikt voor de personentreinen en goederentreinen.

Literatuur[bewerken]

  • Benelux Lokomotieven en Treinstellen 1981-01-01. Gerrit Nieuwenhuis, Yves Steenebruggen. Uitgeverij Frank Stenvalls Förlag. Mälmo. ISBN 91-7266-054-6
  • Spoorwegen; diverse jaargangen. Gerrit Nieuwenhuis, Richard Latten. Uitgeverij de Alk BV, Alkmaar.

Zie ook[bewerken]