MS62

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
MS62
De 187 in Station Zwankendamme
Product 2-delig elektrisch motorstel
Nummering 151-270
Fabrikant NMBS
Ontwerper NMBS
Exploitant NMBS
Bouwjaar 1962, 1963 en 1965
Indienststelling 1962
Uit dienst 2013
Asindeling A1'1A' + A1'1A'
Assen 8
Spoorwijdte 1.435 mm
Massa 101 ton
Lengte over buffers 46,975 m
Maximumsnelheid 130 km/u
Deuren 10
Aantal zitplaatsen 180
Zitplaatsen 1e klas 28
Zitplaatsen 2e klas 152
Techniek
Stroomsysteem 3kV=
Aantal motoren 4 klassieke tractiemotoren
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De MS62 is de benaming van een type treinstel van de NMBS. De treinstellen maakten deel uit van de klassieke motorstellen waarvan er tussen 1939 en de jaren 70 van de twintigste eeuw ongeveer 500 op het spoor verschenen.

De productie van de MS62 spreidde zich over de jaren 1962, 1963 en 1965 en is gebaseerd op het type MS54 en MS55, het waren de eerste met schijfremmen. 20 treinstellen werden gemaakt door de eigen NMBS-ateliers in Mechelen. De overige 80 werden door private bedrijven gebouwd. De werkplaats van Salzinnes leverde de draaistellen voor de MS62.

De stellen die in 1965 werden gebouwd hadden in tegenstelling tot de MS62 die in 1962 en 1963 werden gebouwd, horizontale lichten in plaats van de gebruikelijke verticale lichten.

De AM/MS62-stellen waren eerst genummerd van 228.151 tot en met 228.270. In 1971 werden ze in de vierdelige nummering 151-270 genummerd. (de "0", het cijfer dat aanduidt dat het om een motorstel gaat, werd niet gebruikt). Oorspronkelijk hadden de stellen een groene livrei, in de jaren 90 werden ze bordeaux gekleurd.

In 2012 verzekerde de MS62 al meer dan 50 jaar dienst op het Belgisch spoornet. Met de komst van de MS08 desiro's werd hun aantal geleidelijk aan afgebouwd. In 2013 werd de laatste '62 uit dienst genomen.