MS50

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Naar navigatie springen Naar zoeken springen
MS50
Treinstel 027 te Brussel Noord in 1990
Treinstel 027 te Brussel Noord in 1990
Product 2-delig elektrisch motorstel
Aantal 25
Serie 010-034
Vervoerder NMBS
Bouwjaar 1950
Uit dienst 1995
Asindeling A1'1A' + A1'1A'
Assen 8
Spoorwijdte 1.435 mm
Massa 106 ton
Lengte over buffers 45,280 m
Maximumsnelheid 130 km/h
Deuren Pneumatische vouwdeuren

4 per zijde
(excl. bagagedeur)

Aantal zitplaatsen 185
Zitplaatsen 1e klas 31
Zitplaatsen 2e klas 154
Techniek
Stroomsysteem Bovenleiding
Voeding 3 kV =
Vermogen 620 kW
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
Verkeer & Vervoer

De MS50 is de benaming van een type treinstel van de NMBS. De treinstellen maken deel uit van de klassieke motorstellen waarvan er tussen 1939 en de jaren 70 van de twintigste eeuw ongeveer 500 op het spoor verschenen. De MS35 (A1-A12), MS39 (001-008) MS46 (009), MS50 (010-034) en MS53 (035-049) waren hoogperronmotorstellen (AMQH = automotrice "Quai Haut").

Na enkele decennia van inzet werden de laatste stellen uit deze serie tussen 1994 en 1995 buiten dienst gesteld, als gevolg van de verlenging met tussenrijtuig van de Breaks MS80 (301-440) en de komst van de treinstellen MS96 (441-490 en 501-570) en rijtuigen I11.

Uiterlijke kenmerken[bewerken | brontekst bewerken]

  • Klinknagels: Alle latere types hebben dit niet.
  • Vertikale schuifvensters die bijna helemaal naar beneden kunnen.