Station Nijkerk
| Nijkerk | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Station Nijkerk
| ||||
| Afkorting | Nkk | |||
| Opening | 20 augustus 1863 | |||
| Perrons | 2 | |||
| Perronsporen | 2[1] | |||
| Spoorlijn | Centraalspoorweg | |||
| Streekbus(sen) |  101 OV Regio IJsselmond 142 | |||
| Buurtbus(sen) |  503 509 | |||
| Schoolbus(sen) | 603 687 | |||
| Vervoerders | ||||
| - Treinvervoerder | 
| |||
| - Busvervoerder | OV Regio IJsselmond | |||
| Reizigers | 3597 (2018)[2] per dag | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Nijkerk | |||
| Coördinaten | 52° 13′ 20″ NB, 5° 29′ 38″ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
Station Nijkerk is een spoorwegstation, van het Standaardtype NCS 1e klasse, dat van de hand is van Nicolaas Kamperdijk, in het Gelderse Nijkerk aan de spoorlijn Amersfoort - Zwolle (Centraalspoorweg). Het station werd geopend op 20 augustus 1863, voorzien van een noodgebouwtje. Het stationsgebouw werd geopend in 1865. In 1903 werd Nijkerk ook eindpunt van de Kippenlijn Ede - Barneveld - Nijkerk, hiervoor werd ook het stationsgebouw verbouwd. Dit oude NCS-stationsgebouw is nog steeds in gebruik. De lijn naar Nijkerk werd echter in 1937 weer ingekort tot Barneveld Noord - Ede.
Het station wordt bediend door de volgende treinseries:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 5600 | Sprinter (NS) | Utrecht Centraal – Amersfoort Centraal – Nijkerk – Zwolle | |
| 15600 | Sprinter (NS) | Amersfoort Centraal – Nijkerk – Harderwijk | Opgeheven per dienstregeling 2023. |
Geschiedenis
Nijkerk was vroeger een belangrijk overstapstation van de NS: tot 1937 had Nijkerk een verbinding met Barneveld, Lunteren, Ede en Wageningen. De trein had perrons in de buurtschappen Appel en Driedorp. Ook in Voorthuizen was een station. Deze lijnverbinding heeft bestaan van 1903 tot 1937.
Nijkerk had tot de sluiting van de Kippenlijn dus drie perronsporen en een aanzienlijk opstel- en rangeerterrein rondom de perronsporen. Tegenwoordig is dit deels bebouwd met sportterreinen, parkeerterreinen, industrie en fietsenstallingen.
In 1903 bij de aanleg van de Kippenlijn naar Nijkerk is er ook een Havenspoorlijn aangelegd van het station naar de haven van Nijkerk. De sluiting van de Havenspoorlijn vond plaats in 1972, waarna deze na een aantal jaren werd opgebroken. Toen zijn ook de laatste opstel-, rangeer- en inhaalsporen van station Nijkerk verwijderd. Sindsdien bestaat het emplacement alleen nog uit de hoofdsporen van het baanvak Utrecht - Zwolle. In de eerste maanden van 1988 werd de oude NCS perronkap van het vroegere eilandperron voor de richtingen voor Zwolle/Ede gesloopt. De perronkap bij het oude stationsgebouw is behouden.
Overig openbaar vervoer
De volgende buslijnen stoppen op station Nijkerk:
| Lijn | Route | Vervoerder | Soort | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|---|
| 101 | Amersfoort - Hooglanderveen - Nijkerkerveen - Nijkerk - Putten - Ermelo - Harderwijk | Syntus Gelderland | Streekbus | 's Avonds en op zondag deels als Kolibrie |
| 142 | Nijkerk - Zeewolde - Harderwijk | OV Regio IJsselmond | Streekbus | |
| 503 | Nijkerk - Bunschoten-Spakenburg - Eemdijk | Syntus Utrecht | Buurtbus | |
| 509 | Barneveld - Achterveld - Leusden - Hoevelaken - Nijkerkerveen - Nijkerk | Syntus Gelderland | Buurtbus | |
| 603 | Eemdijk Pontveer → Bunschoten-Spakenburg - Nijkerk - Nijkerk Corlaer College | Pouw Vervoer i.o.v. Syntus Utrecht | Schoolbus | |
| 687 | Barneveld - Appel - Driedorp - Nijkerk | Noot i.o.v. Syntus Gelderland | Schoolbus |
In het klein
Op internet is ook een pagina te vinden over een modelbouwer die station Nijkerk als uitgangspunt heeft. De modelspoorbaan is gesitueerd tussen 1968 en 1978.
Externe links
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
· · · ·