Station Blerick
| Blerick | ||||
|---|---|---|---|---|
| ||||
Station Blerick in 2008, met een Velios richting Roermond
| ||||
| Afkorting | Br | |||
| Opening | 1 oktober 1868 | |||
| Perrons | 3 | |||
| Perronsporen | 4 (Sporenschema) | |||
| Spoorlijn(en) | Breda - Maastricht Nijmegen - Venlo | |||
| Vervoerder(s) |  Bestand:Arrivalogo.jpg
| |||
| Reizigers | 1445 (2018)[1] per dag (NS) | |||
| Ligging | ||||
| Plaats | Blerick | |||
| Coördinaten | 51° 22′ 21″ NB, 6° 9′ 24″ OL | |||
| Externe link | NS-stationsinformatie | |||
  | ||||
| ||||
Station Blerick is het spoorwegstation van het Venlose stadsdeel Blerick aan Staatslijn E en de Maaslijn. Het station heeft drie stationsgebouwen gehad, waarvan de eerste stamt uit 1868. In 1892 werd dit gebouw door een hogere variant vervangen. Het derde gebouw stamt uit 1960 en was van het standaardtype Vierlingsbeek. Dit gebouw werd in 2001 gesloopt. Op de plek waar het gebouw stond is nu een wachtruimte geplaatst.
Tot 1 oktober 1940 lag het Blerickse station al op het grondgebied van de toenmalige gemeente Venlo, terwijl Blerick nog onderdeel was van de gemeente Maasbree.
Op het station staan een kaartautomaat en enkele wachtruimten. Voorheen was het ook mogelijk om bij een PostNL-servicepunt in Blerick een kaartje te kopen. Verder zijn er een onbewaakte fietsenstalling en fietskluizen op het station en zijn er parkeerplaatsen voor auto’s.
Verbindingen
Zie Openbaar vervoer in Venlo voor het hoofdartikel over dit onderwerp.De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2020 te Blerick:
| Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
|---|---|---|---|
| 3500 | Intercity (NS) | Schiphol Airport – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Helmond – Blerick – Venlo | Wordt in de avonduren en op zondag vervangen door serie 3700. Tussen de spitsen van maandag t/m donderdag en vrijdag de gehele dag tot 20:00 wordt deze serie te Schiphol Airport gekoppeld aan de 2400 van/naar Dordrecht. Rijdt tijdens de late avonduren vanaf 22:00 alleen tussen Schiphol Airport en Utrecht Centraal v.v. |
| 3700 | Intercity (NS) | Dordrecht – Rotterdam Centraal – Schiedam Centrum – Delft – Den Haag HS – Leiden Centraal – Schiphol Airport – Amsterdam Zuid – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Helmond – Blerick – Venlo | Rijdt van maandag t/m donderdag enkel in de avonduren en rijdt van vrijdag t/m zondag vrijwel de hele dag en vervangt dan series 2400 en 3500. Rijdt in de late avond alleen tussen Schiphol Airport en Utrecht Centraal v.v. |
| 13500 | Intercity (NS) | Eindhoven Centraal – Helmond – Blerick – Venlo | Rijdt alleen 's morgens vroeg en 's avonds laat als treinserie 3500 niet rijdt. |
| 32200 RS 11 | Stoptrein (Arriva) | Nijmegen – Venray – Blerick – Venlo – Roermond | |
| 32300 RS 11 | Stoptrein (Arriva) | Nijmegen – Venray – Blerick – Venlo | Rijdt niet 's avonds en in het weekend. De laatste drie ritten vanaf Nijmegen gaan tot Venlo. |
Tussen 10 december 2006 en 21 januari 2007 stopte de stoptrein Nijmegen – Roermond tijdelijk niet in Blerick wegens een te krappe dienstregeling; de vervoerder op de lijn, Veolia Transport, zette toen tijdelijk Wadlopers in, die niet de snelheden van de bestaande dienstregeling konden halen. Sinds begin 2007 wordt de hele dienstregeling met treinstellen van het type Velios gereden, waardoor er in Blerick gestopt kan worden. Sinds 11 december 2016 rijdt Arriva de stoptreinen tussen Nijmegen en Roermond.
Wagenwerkplaats
Met de sterke groei van het spoorwegvervoer aan het einde van 19e eeuw ontstond bij de Maatschappij tot Exploitatie van Staatsspoorwegen (SS) behoefte aan een nieuwe werkplaats voor onderhoud aan goederenmaterieel in het zuiden van Nederland.[2] De keus viel op Blerick, waarbij de Wagenwerkplaats Blerick werd gebouwd nabij het station, tussen de in die plaats samen komende spoorlijnen Eindhoven – Venlo en Nijmegen – Venlo.
Bronnen, noten en/of referenties
|
· 
· 
· · · ·