Station Zutphen

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Dit is een oude versie van deze pagina, bewerkt door Omaylie (overleg | bijdragen) op 18 apr 2020 om 17:22.
Deze versie kan sterk verschillen van de huidige versie van deze pagina.
    Zutphen   
Station Zutphen
Afkorting Zp
Opening 2 februari 1865
Perrons 2
Perronsporen 3 (alle sporen zijn met kruiswissels verdeeld in een a- en een b-gedeelte) (Sporenschema)
Spoorlijn(en) Oosterspoorweg
Staatslijn A
Staatslijn D
Zutphen - Winterswijk
Vervoerders
- Treinvervoerder Bestand:Arrivalogo.jpg
- Busvervoerder Bestand:Arrivalogo.jpg
Reizigers 11.988 (2018)[1] per dag (NS)
Ligging
Plaats Zutphen
Coördinaten 52° 8′ 42″ NB, 6° 11′ 38″ OL
Externe link  NS-stationsinformatie
Station Zutphen (Nederlands spoorwegstation)
Station Zutphen
Portaal  Portaalicoon   Openbaar vervoer
P+R aan de noordzijde

Station Zutphen is het spoorwegstation van Zutphen en is geopend in 1865 aan de staatslijnen A (Arnhem - Zwolle - Leeuwarden) en D (Zutphen - Enschede - Duitsland). In 1876 en 1878 kwam daar nog de Oosterspoorweg (Amsterdam - Apeldoorn - Zutphen) en de lijn naar Winterswijk bij.

Geschiedenis

Station Zutphen rond 1910

Na de opening van het station 1865 werd Zutphen al snel een knooppunt van nationale en internationale spoorverbindingen. De Staatsspoorwegen die de exploitatie op de meeste staatslijnen verzorgde ging met doorgaande internationale sneltreinen rijden tussen Amsterdam - Arnhem en Hannover, deze treinen bogen bij Zutphen af van Staatslijn A naar Staatslijn D om vervolgens bij Oldenzaal de grens te passeren. Na het gereedkomen van de Oosterspoorweg en in het verlengde daarvan de spoorlijn naar Winterswijk en het Ruhrgebied ging ook de HIJSM met internationale treinen via Zutphen rijden.

De komst van de spoorlijn tussen Apeldoorn en Almelo en later de intensievere samenwerking tussen de verschillende spoorwegmaatschappijen zorgden er echter voor dat Zutphen al aan het begin van de 20e eeuw vooral een regionaal knooppunt werd.

Het gebouw

Het interieur van het huidige gebouw
Reliëfs van Ben Guntenaar, in 1952 aangebracht bij de ingang van station Zutphen

Het oorspronkelijke station, een station type SS tweede klasse[2], werd op 14 oktober 1944 zwaar beschadigd, toen geallieerde vliegtuigen de IJsselbrug probeerden te bombarderen. Dit bombardement op Zutphen verwoestte een woonwijk ten zuiden van het station en kostte ruim honderd mensen het leven. Het station heeft nog van 1945 tot 1952 dienstgedaan. Na voltooiing van het nieuwe station, dat iets oostelijker kwam te liggen, is het oude station gesloopt. Het nieuwe (huidige) stationsgebouw is een ontwerp van H.G.J. Schelling en kwam gereed in 1952. Het is nu een rijksmonument.

Voorzieningen

Het station beschikt over een Kiosk en diverse winkels.

Aan de westzijde (achterzijde) van het station is een grote parkeerplaats voor auto's, en zijn er stallingsvoorzieningen voor fietsers (waaronder fietskluizen) aanwezig.

In 2006 is de stationsomgeving heringericht; onder de stationshal is een nieuwe ondergrondse bewaakte fietsenstalling gebouwd. Er is ook een nieuw busstation gebouwd.

Station Zutphen is het enige Nederlandse station met aparte OV-chipkaartlezers voor drie vervoerders (NS, Arriva en Keolis/Blauwnet).

Tot de zomer van 2012 was de VVV direct tegenover het station gevestigd. Tegenwoordig is ze gehuisvest op Houtmarkt 75 in het stadscentrum.

Dienstregeling

De volgende treinseries stoppen in Zutphen:

Serie Treinsoort Route Bijzonderheden
3600 Intercity (NS) RoosendaalBredaTilburg's-HertogenboschNijmegenArnhem CentraalDierenZutphenDeventerZwolle
7600 Sprinter (NS) WijchenNijmegenArnhem CentraalDierenZutphen 's Avonds na 20:00 en op zondag wordt er niet tussen Nijmegen en Wijchen v.v. gereden en wordt 1x per uur gereden tussen Arnhem Centraal en Zutphen v.v.
17800 RS 30 Stoptrein (Arriva) ZutphenApeldoorn
30400 RE 30 Sneltrein (Arriva) ApeldoornZutphenWinterswijk Rijdt 's avonds van Zutphen naar Apeldoorn en van Apeldoorn naar Winterswijk. Rijdt in het weekend de gehele dag tussen Winterswijk en Apeldoorn. Stopt tussen Zutphen en Winterswijk op alle tussengelegen stations.
30800 RS 31 Stoptrein (Arriva) WinterswijkZutphen
31200 RS 24 Stoptrein (Arriva) ZutphenHengeloOldenzaal Onderdeel van Blauwnet.

De dienstregeling rond Zutphen is opgebouwd als een knoop: alle treindiensten op het station sluiten rond het hele en het halve uur op elkaar aan.

Stads- en streekvervoer

De busmaatschappijen Syntus en Arriva rijden de volgende busverbindingen van en naar het station:

Lijn Route Soort Bijzonderheden
54 Zutphen – Warnsveld – Eefde – Almen – Laren Streekbus
80 Zutphen Station – Zutphen Centrum – Zutphen Zuidwijken – Zutphen Ziekenhuis – Warnsveld – Vorden Stadsbus
81 Zutphen – Eefde – Gorssel – Epse – Deventer Streekbus
82 Zutphen Station – Warnsveld – Zutphen Ziekenhuis – Baak – Steenderen – Toldijk – Hummelo – Laag Keppel – Doetinchem Streekbus
83 Zutphen Station – Zutphen Centrum – Warnsveld Dreiumme – Warnsveld Overkamp Stadsbus
84 Zutphen Station – Zutphen Centrum – Zutphen Zuidwijken Stadsbus
193 Zutphen Station – Warnsveld – Zutphen Ziekenhuis – Vierakker – Wichmond – Vorden – Kranenburg Buurtbus
504 Zutphen Station – Zutphen De Hoven – Oeken – Tonden – Hall – Eerbeek Buurtbus
515 Zutphen – Brummen – Leuvenheim Buurtbus
651 Lochem(/Zutphen) → Vorden → Hengelo → Velswijk → Doetinchem Schoolbus Rijdt in de laatste weken van het schooljaar vanaf Zutphen in plaats van Lochem.
682 Zutphen Station – Warnsveld – Zutphen Ziekenhuis – Baak – Steenderen – Toldijk – Hummelo – Laag Keppel – Doetinchem Schoolbus
812 Zutphen – Lochem – Goor – Delden – Hengelo – Oldenzaal Treinvervangend vervoer
854 Zutphen – Warnsveld – Eefde – Almen – Laren Nachtvlinder/Belbus
880 Zutphen Station – Zutphen Zuidwijken – Zutphen Ziekenhuis – Warnsveld Nachtvlinder/Belbus

Zie ook

Externe links

Referenties

Zie de categorie Station Zutphen van Wikimedia Commons voor mediabestanden over dit onderwerp.