Spoorlijn Breda - Rotterdam

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
Ga naar: navigatie, zoeken
Staatslijn I
Breda - Rotterdam
Spoorlijn Breda - Rotterdam op de kaart
Totale lengte 49,4 km
Spoorwijdte normaalspoor 1435 mm
Aangelegd door Staat der Nederlanden
Geopend
Breda - Moerdijk SS: 1 juli 1866
Lage Zwaluwe - Dordrecht: 1 januari 1872
Dordrecht - Rotterdam Mallegat: 1 november 1872
Rotterdam Mallegat - Rotterdam DP: 1 mei 1877
Huidige status
Breda -Rotterdam Centraal: in gebruik
Lage Zwaluwe - Moerdijk SS: opgebroken
Geëlektrificeerd
Breda - Dordrecht: 1950
Dordrecht - Rotterdam: 1934
Aantal sporen
Breda - Dordrecht: 2
Dordrecht - Rotterdam: 4
Baanvaksnelheid 140 km/h
Beveiliging of treinbeïnvloeding ATB EG
Treindienst door NS
Traject
STRBSicon .svg lijn van Eindhoven
SPLauexSTR tramlijn van Oosterhout opgebroken
ev-SHI2grdSTRuexSTRd
exv-SHI2grvSTRuexHSTBSicon .svg Breda SS ZSM halte
exvABZgr-STRvSTRuexSTRBSicon .svg stamlijn Breda opgebroken
exdSTRexdBSTvBHFuexSTRBSicon .svg 0,0 Breda
exvSHI2ledWg+rdSTRuexHSTBSicon .svg Breda SS ZNSM / BM halte
exv-STRvÜSTuexSTRBSicon .svg
uexdSTR+lexmdKRZemvKRZouexABZlgBSicon .svg
uexdKBSTeexdKBSTevSTRuexSTRBSicon .svg aansluiting veiling opgebroken
vWBRÜCKE1uexWBRÜCKE1 Mark
vSTR-eBHFuexSTR Breda AR tot 1968
vÜSTuruexSTRlf tramlijn naar Breda Haagpoort opgebroken
vSTRglBSicon .svg lijn naar Roosendaal
exKBSTleABZlgBSicon .svgBSicon .svg aansluiting suikerfabriek opgebroken
exENDEaqeABZlgBSicon .svgBSicon .svg aansluiting ENKA opgebroken
STRSTRrg HSL-Zuid van Antwerpen-Luchtbal
BHFSTR 4,8 Breda-Prinsenbeek
eHSTSTR 6,0 Beek
WBRÜCKE1WBRÜCKE1 Mark
AKRZuAKRZu A59
v-SHI2grv-SHI2rd
vSTR-eHSTdSTRBSicon .svg 10,8 Langeweg
dSTRvÜSTlBSicon .svg
vSTRl-KRZu(!)vKRZu-STR+rd
dSTRv-SHI2g+r
dSTRvSTR+l-KRZo(!) lijn van Antwerpen-Centraal
dSTR+rvÜSTvSTR- lijn van 's-Hertogenbosch
vÜSTrvSTRd
dBHF-LvBHF-RvSTR- 14,9 Lage Zwaluwe
dvÜSTlveABZgl-eKRZexSTRlg
v-STRvÜSTu+ldSTRexSTR
v-STRvSHI2g+l-dSTRexSTR
dvSTRl-KRZo(!)dSTRqdKRZoxKRZ lijn naar Moerdijk haven alleen goederen
BSicon .svgdSTRv-STRexKBHFe 18,2 Moerdijk SS
WBRÜCKEWBRÜCKE Moerdijkbruggen
Hollands Diep
STRtSTRa
STRtSTRlf HSL-Zuid naar Schiphol
eHSTBSicon .svg 21,2 Willemsdorp
AKRZuBSicon .svg N3
eHSTBSicon .svg Dordrecht Copernicusweg gepland
BHFBSicon .svg 26,9 Dordrecht Zuid
vSTRg+rBSicon .svg lijn van Elst
vÜST{{{2}}}
vBHFBSicon .svg 29,5 Dordrecht
vÜST{{{2}}}
vSTR-ABZglBSicon .svg lijn naar Dordrecht Zeehaven
vWBRÜCKEBSicon .svg Oude Maas
vBHFBSicon .svg 31,5 Zwijndrecht sinds 1895
vSTR-ABZg+lBSicon .svg lijn van raccordement Groote Lindt
vÜSTBSicon .svg
vSTR-eBHFBSicon .svg 33,2 Zwijndrecht tot 1895
vAKRZuBSicon .svg A16E19
BSicon vSTR.svg
vSTR + v-SHI4l
BSicon .svg
+ v-SHI4+r
32,5
tdSTRqvKRZttdSTR+rvSTR- lijn van Zevenaar
vSTRtdSTRedSTR
vSTRvÜSTl
vABZgl-KRZovABZg+r-STR
vSTRvSTR-DST Kijfhoek
vSTRvSHI2g+l- 37,3
vSTRvSTR-STR+l HSL-Zuid van Antwerpen-Luchtbal
vWBRÜCKEvWBRÜCKE Waaltje
emdKRZemdKRZuemvKRZ tramlijn van Zwijndrecht naar Barendrecht opg.
tvSTRatvSTRa
tvBHFtvSTR 39,1 Barendrecht
tvSTRetvSTRe
dAKRZurdAKRZumdAKRZumdAKRZul A15
vSTR-ABZg+lvKRZo-ABZgr
dvSTRvABZgl-KRZudABZq+l lijn naar/van Maasvlakte
dvSTRdSTRvSHI2g+l-
vSTRveABZgl-eKRZ lijn naar Maasvlakte opgebroken
dSTR+ldKRZurdKRZumdKRZulvSTRr-
vSTRvSTR-eABZg+lexdSTRqd lijn van Maasvlakte opgebroken
dSTRvBHFdSTRBSicon .svg 42,2 Rotterdam Lombardijen
vÜSTlvÜSTr{{{3}}}
dWg+ldWgr+ldWgrdDSTBSicon .svg 43,8 Rotterdam IJsselmonde
vSTR-HSTvÜSTrBSicon .svg 44,0 Rotterdam Stadion alleen evenementen
dXldWgl+rdWg+rdSTR{{{5}}}
vSTRedABZglexdSTRq lijn naar Waalhaven opgebroken
cdvSTRcBS2c1dSTRl+4heABZq+r lijn naar Waalhaven opgebroken
exKBSTavSTRBSicon .svgexvSTR- scheepswerven Smit en Burgerhout
exSTRvSTRuexv-STR+lexmdKRZd tramlijn van Zuid-Beijerland opgebroken
exSTRvSTR-eHSTuexv-STRexvSHI2gl- 45,0 Mallegat
exSTRvSTRuexv-STRexvSTR-KBSTe bundel Binnenhaven
exSTRvBHFuexv-STRexvSTR- 45,1 Rotterdam Zuid
exABZrgevKRZexdSTRquexmdKRZexdABZgrd
exSPLadSTRevSHI2gl-uexdSTRexvSTR-
exvKBSTe-STRtvSTRaexvSTR-uSTRexvSTR- bundel Nassauhaven
exv-SHI2rtvSTRexdSTRuexdABZg+lexmdKRZuexdKDSTr remise RTM
exvSTR-ENDEatvSTRexvSTR-uSTRexvSTR- Brouwerij Oranjeboom
exvSTRtvSTRexdHSTuexdSTRexvSTR- 46,4 Rotterdam Feijenoord
exvSTRtvSTRexdSTRuexdSTRlexmdKRZuexdKBHFr Rotterdam Rosestraat RTM
exSPLeletdKRZetdKRZexhdKRZaexdSTRqexvSTRr-
tvKRZWexdWBRÜCKEed De Hef
Koningshaven
tvSTRexvSTR- Willemsspoortunnel
tvKRZWexdWBRÜCKEad Willemsspoorbrug
Nieuwe Maas
tvKRZWexhdKRZWd Wijnhaven
utdSTRqtvBHFexhdBHFutdSTRqd 47,5 Rotterdam Blaak
Metrolijn  A   B   C 
tvSTReexhdSTRed
dSTRevSHI2g+l-d
vÜST{{{2}}}
v-SHI2grvSHI2gl-utSTRrg Metrolijn  D   E 
vBHF-LvBHF-RutBHF 49,4 Rotterdam Centraal
voorheen Rotterdam DP
BSicon utSTRq.svg
utSTRq + vÜST
BSicon utSTRq.svg
utSTRq + vÜSTr
BSicon utSTRrf.svg
utSTRrf +
Metrolijn  E 
vSTRvSTRBSicon .svg lijn naar Amsterdam Centraal
vSTRBSicon .svgBSicon .svg HSL-Zuid naar Schiphol
vSTR-BSicon .svgBSicon .svg lijn naar Utrecht Centraal

Zie Hogesnelheidslijn Schiphol - Antwerpen voor de hogesnelheidsverbinding Rotterdam - Breda.

Lijn I of Staatslijn I is de volgens de wet van 18 augustus 1860 van Staatswege aangelegde spoorweg Breda - Moerdijk - Dordrecht - Rotterdam De spoorlijn werd in fasen geopend:

In samenhang hiermee werd geopend (volgens de wet van 21 mei 1873:

Tot 1872 werd het vervoer tussen Moerdijk en Rotterdam geregeld met veerboten. In 1950 werd de spoorlijn geëlektrificeerd. Door de ingebruikname van de Willemsspoortunnel in 1994 werd het Luchtspoor door het centrum van Rotterdam overbodig. De spoorviaducten en de oude Willemsspoorbrug over de Nieuwe Maas zijn daarop afgebroken, alleen hefbrug 'De Hef' over de Koningshaven is als industrieel erfgoed behouden. Over deze spoorlijn rijden de Intercity's Den Haag Centraal - BredaVenlo, de Sneltreinen Amsterdam Centraal - Breda, die tussen Dordrecht en Breda als stoptrein rijden en de Nachtnettreinen Eindhoven - Breda - Den Haag HS - Amsterdam Centraal - Eindhoven. Tussen Rotterdam Centraal en Lage Zwaluwe rijden er ook de Intercity's Amsterdam Centraal - Roosendaal - Brussel-Zuid (Beneluxtrein), de Intercity's Amsterdam Centraal - Roosendaal - Vlissingen alsmede de stoptreinen Den Haag Centraal - Roosendaal. Tussen Dordrecht en Rotterdam Centraal rijden er ook de stoptreinen Dordrecht - Leiden Centraal. Met de komst van de Hogesnelheidslijn, de Betuwelijn en de viersporige Willemsspoortunnel is het drukke traject tussen Rotterdam CS en Dordrecht viersporig aangelegd. Bij Barendrecht is met de viersporigheid en de extra sporen voor de hogesnelheidslijn en de Betuwelijn (In totaal acht doorgaande sporen), zijn de sporen en het station overdekt om de overlast te beperken.

Stations, bruggen en tunnel[bewerken]

Stations(gebouwen) langs deze spoorlijn bij de opening:

Grote spoorbruggen en -tunnel:

De stadsbrug en de spoorbrug over de Oude Maas

Zie ook[bewerken]

Externe link[bewerken]