Station Sittard
Sittard | ||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Stationsgebouw met fietsenstalling en busstation (2006)
| ||||||||||||||||||||||||||
Algemeen | ||||||||||||||||||||||||||
Stationscode | Std | |||||||||||||||||||||||||
Aantal reizigers | 8.285 (2023)[1] | |||||||||||||||||||||||||
Geschiedenis | ||||||||||||||||||||||||||
Bouw gereed | 1862 | |||||||||||||||||||||||||
Opening | 1865 | |||||||||||||||||||||||||
Opening nieuwbouw | 1923, 1993 | |||||||||||||||||||||||||
Stationsbouw | ||||||||||||||||||||||||||
Architect(en) | Karel Hendrik van Brederode | |||||||||||||||||||||||||
Perrons | 2 | |||||||||||||||||||||||||
Perronsporen | 4 (sporen 1 t/m 3 en kopspoor 20) (Sporenschema) | |||||||||||||||||||||||||
Perrontoegang | via poortjes | |||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | ||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||
Spoorlijn(en) | Maastricht - Venlo (1865) Sittard - Herzogenrath (1896) Sittard - Born (1935) | |||||||||||||||||||||||||
Treindienst(en) | ||||||||||||||||||||||||||
Treinvervoerder | NS (intercity's) Arriva (nacht- en stoptreinen) | |||||||||||||||||||||||||
Overig openbaar vervoer | ||||||||||||||||||||||||||
Vervoerders | ||||||||||||||||||||||||||
-Busvervoerder | Arriva en WestVerkehr | |||||||||||||||||||||||||
Tramlijn(en) | Heerlen - Sittard (1923-1950) Roermond - Sittard (1931-1933) | |||||||||||||||||||||||||
Stadsbus(sen) | 1 t/m 4 | |||||||||||||||||||||||||
Streekbus(sen) | 16 t/m 18 | 30 | 32 | 33 | 35 t/m 37 | 39 | 40 | 332 | SB3 | |||||||||||||||||||||||||
Schoolbus(sen) | 616 t/m 618 | 632 | 637 | 639 | 640 | |||||||||||||||||||||||||
Belbus(sen) | 805 | |||||||||||||||||||||||||
Ligging | ||||||||||||||||||||||||||
Land | Nederland | |||||||||||||||||||||||||
Plaats | Sittard | |||||||||||||||||||||||||
Coördinaten | 51° 0′ NB, 5° 52′ OL | |||||||||||||||||||||||||
|
Station Sittard is een spoorwegstation in de Nederlandse stad Sittard in de provincie Limburg.
Gebouw
[bewerken | brontekst bewerken]Het eerste stationsgebouw stamt uit 1862 en werd geopend in 1865. Het station was een Waterstaatstation van de vierde klasse en was een van de vijftien stations die ooit in deze klasse was gebouwd[2]. Het gebouw was ontworpen door de ingenieur Karel Hendrik van Brederode. Na twee verbouwingen, waarbij het is uitgebreid, werd het in 1923 vervangen door een nieuw gebouw van de architect H.G.J. Schelling. Dit was het eerste stationsgebouw in Nederland met uitsluitend platte daken. In 1993 heeft het plaatsgemaakt voor het huidige stationsgebouw van Jan van Belkum, dat zich vooral kenmerkt door het gegolfde dak. Het station ligt exact op de 51e breedtegraad noord.
Op het station zijn kaartautomaten van de NS en Arriva en een Arriva OV Servicepunt aanwezig om vervoersbewijzen te verkrijgen. In de stationshal zijn enkele winkels gevestigd, waaronder een AH to go, bloemenwinkel, kebabzaak en een barbier. Vanuit deze hal kunnen de sporen 2 en 3 worden bereikt door een tunnel te nemen onder de sporen 1 en 2. Sporen 1 en 20 kunnen buitenom het gebouw bereikt worden. Het eilandperron van sporen 2 en 3 is overkapt. Hier is ook een 'Kiosk' stationswinkel te vinden. De sporen 1 tot en met 3 zijn opgedeeld in een a en b-gedeelte. Tussen de gedeeltes liggen kruiswissels zodat twee treinen tegelijkertijd kunnen halteren op hetzelfde spoor en elkaar kunnen passeren.
Ligging
[bewerken | brontekst bewerken]De beide andere stations in de gemeente Sittard-Geleen zijn Geleen Oost en Geleen-Lutterade, maar daar stoppen geen intercitytreinen. Er zijn aansluitingen in vier richtingen: In het noorden richting Roermond en Eindhoven, in het zuidwesten naar Maastricht, in het zuidoosten naar Heerlen en in het noordwesten naar Born (alleen goederen).
OV-chipkaart
[bewerken | brontekst bewerken]Dit station is sinds 8 juni 2016 afgesloten met OVC-poorten van NS en Arriva.
Voor- en natransport
[bewerken | brontekst bewerken]Bij het station zijn fietskluizen en zowel bewaakte als onbewaakte fietsenstallingen te vinden. Verder is er een taxistandplaats en een busstation met stad- en streekbussen van Arriva en internationale buslijnen van WestVerkehr naar het Duitse station Geilenkirchen en van Arriva naar het Belgische Maaseik. Auto’s kunnen geparkeerd worden in het transferium aan de westzijde (achterzijde) van het station. Het transferium wordt beheerd door Q-Park. In de eerste helft van de 20ste eeuw waren er ook twee tramlijnen: Sittard - Roermond en Sittard - Heerlen.
Treinverbindingen
[bewerken | brontekst bewerken]Station Sittard is een belangrijk spoorwegknooppunt. Al het treinverkeer van en naar het zuiden van Limburg passeert dit station. Staatslijn E (Spoorlijn Maastricht - Breda) heeft in Sittard een afsplitsing richting Heerlen (Spoorlijn Sittard - Herzogenrath). Tot eind 2012 werden de vleugeltreinen van en naar Maastricht en Heerlen hier gecombineerd. Anno 2021 vertrekken maximaal 14 reizigerstreinen per uur van Sittard. Ook in het goederenvervoer speelt Sittard een belangrijke rol. Alle treinen van en naar chemisch industrieterrein Chemelot gaan via Sittard. Omdat Chemelot enkel een spooraansluiting heeft in noordelijke richting moeten treinen van en naar het zuiden eerst kopmaken in Sittard. Tevens is er vanaf het emplacement een goederenspoorlijn naar Born en de havens bij Born. In de eerste helft van de 20e eeuw waren er plannen om de Geilenkirchener Kreisbahn door te trekken naar Sittard. Om politieke redenen bleef het naburige Tüddern (hemelsbreed zo'n drie kilometer van station Sittard) echter de eindhalte. Tot in de jaren negentig reden er posttreinen naar het expeditieknooppunt en postsorteercentrum van de PTT dat langs het emplacement ligt. Inclusief de perronsporen zijn er totaal 10 doorgaande sporen (waarvan 3 perronsporen) en 14 kopsporen in Sittard. 10 kopsporen (waarvan één perronspoor) zijn vanuit het zuiden te bereiken en 4 vanuit het noorden.
De volgende treinseries halteren in de dienstregeling 2024 te Sittard:
Serie | Treinsoort | Route | Bijzonderheden |
---|---|---|---|
800 | Intercity (NS) | Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Centraal – Alkmaar – (Den Helder) | Rijdt van maandag t/m donderdag tot 20:00 uur tussen Alkmaar en Maastricht. Rijdt op vrijdag pas vanaf 15:00 uur en rijdt dan enkel tussen Alkmaar en Amsterdam Centraal. Rijdt niet in het weekend. Wordt na 20:00 uur, op vrijdag en in het weekend tussen Amsterdam Centraal en Maastricht vervangen door intercity 2900. |
2900 | Intercity (NS) | Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Maastricht | Rijdt van maandag t/m donderdag in de vroege ochtend en in de avonduren en rijdt van vrijdag t/m zondag de hele dag en vervangt dan Intercity 3900 tussen Enkhuizen en Amsterdam Centraal en intercity 800 tussen Amsterdam Centraal en Maastricht. Stopt alleen 's avonds na 19:30 (ma-vr) of 23:00 (weekend) in Amsterdam Bijlmer ArenA. Stopt niet in Zaandam. |
3900 | Intercity (NS) | Enkhuizen – Hoorn – Amsterdam Centraal – Utrecht Centraal – 's-Hertogenbosch – Eindhoven Centraal – Weert – Roermond – Sittard – Heerlen | Stopt niet in Zaandam. Rijdt in de avonduren en van vrijdag t/m zondag de hele dag enkel tussen Eindhoven Centraal en Heerlen. Wordt in de avonduren en van vrijdag t/m zondag de hele dag vervangen door intercity 2900. Rijdt van maandag t/m donderdag in de avonduren enkel tussen Sittard en Heerlen en rijdt dan 1x/uur. |
32400 RS 12 | Stoptrein (Arriva) | Maastricht Randwyck – Maastricht – Sittard – Roermond | |
32500 RS 15 | Stoptrein (Arriva) | Sittard – Heerlen | |
Nachttrein 32700 | Nachttrein (Arriva) | Maastricht – Sittard – Roermond – Weert – Eindhoven Centraal – 's-Hertogenbosch – Utrecht Centraal – Amsterdam Bijlmer ArenA – Amsterdam Zuid – Schiphol Airport | Rijdt alleen in de nacht van vrijdag op zaterdag. |
Busverbindingen
[bewerken | brontekst bewerken]In de dienstregeling 2024 hebben de volgende buslijnen het busstation bij station Sittard als vertrek- en/of aankomsthalte:
Lijn | Route | Exploitant | Frequentie | Opmerkingen |
---|---|---|---|---|
Stadsbussen Sittard-Geleen | ||||
1 | Sittard Station - Sittard - Baandert - Stadbroek - Vrangendael - Kemperkoul | Arriva | 2x per uur van maandag t/m vrijdag tot 20:00, 1x per uur in het weekend | |
2 | Sittard Station - Sittard Centrum - Vrangendael - Kemperkoul | Arriva | 2x per uur van maandag t/m zaterdag tot 20:00, 1x per uur op zondag | |
3 | Sittard Station - BedrijvenStad Fortuna - (Sittard Sportzone ←) Lindenheuvel - Geleen | Arriva | 1x per uur | Sportzone wordt alleen richting Sittard bediend |
4 | Sittard Station - Sittard Centrum - Leyenbroek - Munstergeleen - Geleen | Arriva | 1x per uur | |
Streekbussen | ||||
16 | Sittard Station - Limbrichterveld - Limbricht - Born - Grevenbicht - Obbicht | Arriva | 1x per uur | Vormt samen met lijnen 17 en 18 een halfuurdienst tussen Sittard, Limbricht en Born |
17 | (Sittard Station → Limbrichterveld → VDL NedCar →) Holtum → Buchten → Born → Limbricht → Limbrichterveld → Sittard Station | Arriva | 1x per uur | Ringlijn in één richting, tegengesteld aan lijn 18, vormt samen met lijn 16 een halfuurdienst tussen Born, Limbricht en Sittard, rijdt 's avonds vanaf Holtum |
18 | Sittard Station → Limbrichterveld → Limbricht → Born → Buchten → Holtum (→ VDL Nedcar → Limbrichterveld → Sittard Station) | Arriva | 1x per uur | Ringlijn in één richting, tegengesteld aan lijn 17, vormt samen met lijn 16 een halfuurdienst tussen Sittard, Limbricht en Born, rijdt 's avonds tot Holtum |
30 | Sittard Station - Sittard - Zuyderland Medisch Centrum - Geleen - Station Beek-Elsloo - Beek - Maastricht Aachen Airport - Meerssen - P+R Maastricht Noord - Maastricht Station | Arriva | 2x per uur van maandag t/m vrijdag overdag, 1x per uur 's avonds en in het weekend | |
32 | Sittard Station → BedrijvenStad Fortuna → Chemelot Campus → Urmond → Stein → Elsloo → Station Beek-Elsloo → Beek → Geleen → Zuyderland Medisch Centrum → Sittard → Sittard Station | Arriva | 2x per uur van maandag t/m zaterdag overdag, 1x per uur 's avonds en op zondag | Ringlijn in één richting, tegengesteld aan lijn 33 |
33 | Sittard Station → Sittard → Zuyderland Medisch Centrum → Geleen → Beek → Station Beek-Elsloo → Elsloo → Stein → Urmond → Chemelot Campus → BedrijvenStad Fortuna → Sittard Station | Arriva | 2x per uur van maandag t/m zaterdag overdag, 1x per uur 's avonds en op zondag | Ringlijn in één richting, tegengesteld aan lijn 32 |
35 | Sittard Station - Sittard - Overhoven - Nieuwstadt - Susteren - Roosteren - Maaseik | Arriva | 1x per uur | |
36 | Sittard Station - Sittard Centrum - Leyenbroek - Munstergeleen - Doenrade - Bingelrade - Jabeek - Schinveld - Brunssum | Arriva | 1x per uur | |
37 | Sittard Station - Sittard Centrum - Leyenbroek - Munstergeleen - Doenrade - Merkelbeek - Brunssum | Arriva | 1x per uur | |
39 | Sittard Station - Limbricht - Guttecoven - Einighausen - Berg aan de Maas - Urmond | Arriva | 1x per uur | Rijdt niet op zondag |
40 | Sittard Station - Sittard Centrum - Leyenbroek - Munstergeleen - Doenrade - Oirsbeek - Amstenrade - Hoensbroek - Heerlen Station | Arriva | 2-5x per uur in de spits, 2x per uur buiten de spits | |
332 | Sittard Station - Chemelot Campus - Beek Station | Arriva | 2x per uur in de spitsuren | |
SB3 | Geilenkirchen Bahnhof - Geilenkirchen - Gangelt - Süsterseel - Tüddern - Vrangendael - Sittard Centrum - Sittard Station | WestVerkehr | 1x per uur van maandag t/m zaterdag, 1x per 2 uur op zondag | |
Schoolbussen | ||||
616 | Sittard Station - Limbrichterveld - Limbricht - Born - Grevenbicht - Obbicht | Arriva | 1x in de ochtendspits richting Sittard en 1x per uur in de middagspits in beide richtingen | Vormt samen met lijn 16 een halfuurdienst |
617 | Sittard Station → Limbrichterveld → VDL Nedcar → Holtum | Arriva | 1x per uur in de spitsuren en middag | Vormt samen met lijn 17 een halfuurdienst |
618 | Holtum → VDL Nedcar → Limbrichterveld → Sittard Station | Arriva | 1x per uur in de spitsuren en middag | Vormt samen met lijn 18 een halfuurdienst |
632 | Sittard Station - [ BedrijvenStad Fortuna - Sittard Sportzone ] / [ Bergerweg ] - Chemelot Campus | Arriva | 2x per uur in de spitsuren en middag | Vormt samen met lijnen 32 en 33 een kwartierdienst, rijdt alleen in spitsrichting via Sportzone |
637 | Brunssum → Merkelbeek → Doenrade → Munstergeleen → Leyenbroek → Sittard Centrum → Sittard Station → BedrijvenStad Fortuna → Sittard Sportzone | Arriva | 1x in de ochtendspits | |
639 | Urmond → Berg aan de Maas → Einighausen → Guttecoven → Limbricht → Limbrichterveld → Sittard Station | Arriva | 1x in de ochtendspits | |
640 | Hoensbroek → Amstenrade → Oirsbeek → Doenrade → Munstergeleen → Sittard Centrum → Sittard Station → BedrijvenStad Fortuna → Sittard Sportzone | Arriva | 2x in de ochtendspits | |
Vlinder | ||||
805 | Sittard Station → Baandert → Kemperkoul → Centrum → Sittard Station | Arriva | 2x per uur na 20:00 |
Reizigersaantallen NS
[bewerken | brontekst bewerken]In onderstaande tabel is het gemiddelde aantal treinreizigers per dag per jaar te zien.[3] Er zijn alleen cijfers van in- en uitstappers van NS, overstappers zijn niet meegeteld. Arriva maakt niet bekend hoeveel treinreizigers er zijn.
Jaar | Reizigers NS per dag | Opmerkingen |
---|---|---|
2023 | 8.285 | |
2022 | 7.349 | |
2021 | 5000[4] | |
2020 | 4668 | plotselinge daling door coronapandemie |
2019 | 10524 | |
2018 | 10286 | |
2017 | 10698 | plotselinge daling door overname stoptreinen door Arriva. |
2016 | 12125 | |
2015 | 12110 | |
2014 | 12259 | |
2013 | 12634 | |
2012 | - | aantallen onbekend |
2011 | - | aantallen onbekend |
2010 | - | aantallen onbekend |
2009 | 11748 | |
2008 | 10488 | |
2007 | 10622 | |
2006 | 9940 | |
2005 | 9360 | |
2004 | 9080 |
Afbeeldingen
[bewerken | brontekst bewerken]-
Sculptuur op het Stationsplein
-
ICMm op het station
-
Het station in 2023
-
De perrons
-
Sporen gezien vanaf de brug. Op de achtergrond de perrons
Trivia
[bewerken | brontekst bewerken]- Het langste perron in Nederland bevindt zich in station Sittard en is 700 meter lang.[5] Zodoende passen hier twee treinen met de gebruikelijke maximale lengte van 12 bakken (ca. 320 meter) achter elkaar. Vanwege de lengte is het perron aan spoor 2 en 3 (net zoals het iets kortere perron aan spoor 1) verdeeld in een a- en b-gedeelte. Het een-na-langste perron bevindt zich in station Amsterdam Centraal en is 5 meter korter; 695 meter.
- Het perron ligt ter hoogte van het politiebureau (iets ten zuiden van het stationsgebouw) exact op de 51e breedtegraad noord.
- Station Sittard heeft een van de hoogst genummerde perronsporen van Nederland: Het kopspoor heeft spoornummer 20.
- ↑ Bron: NS Dashboard, Reizigersgedrag 2023 Sittard, Aantal instappers, uitstappers en overstappers van NS-trein op NS-trein (per gemiddelde werkdag). NB: dit cijfer betreft de reizigers van NS, dus exclusief reizigers van Arriva: van deze vervoerder is geen cijfer bekend.
- ↑ Cultuurhistorische waardestelling Standaardstations Nederlandse Spoorwegen
- ↑ Lijst van aantallen in- en uitstappers van Nederlandse spoorwegstations
- ↑ NS reizigersgedrag station Sittard
- ↑ Nieuwsbericht ProRail over langste perron van Nederland. Gearchiveerd op 9 mei 2019. Geraadpleegd op 9 mei 2019.