Formule 1 in 2022
73e Formule 1-seizoen (2022) | ||||
---|---|---|---|---|
Volgende: 2023 Vorige: 2021
| ||||
![]() | ||||
Max Verstappen, wereldkampioen 2022
| ||||
Algemene informatie | ||||
Races | 22 | |||
Coureurs | 22 | |||
Constructeurs | 10 | |||
Verdedigend kampioen |
![]() ![]() | |||
Eindstand coureurs | ||||
1e plaats | ![]() (2e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
Eindstand constructeurs | ||||
1e plaats | ![]() (5e titel) | |||
2e plaats | ![]() | |||
3e plaats | ![]() | |||
|
Het Formule 1-seizoen 2022 was het 73ste Formule 1-seizoen. De "Formule 1", officieel het "FIA Formula One World Championship", is de hoogste klasse in de autosport zoals is bepaald door de Fédération Internationale de l'Automobile (FIA). Het seizoen startte op 20 maart in Bahrein en eindigde op 20 november na tweeëntwintig races in Abu Dhabi.
Bij de GP van Japan behaalde Max Verstappen voor de tweede keer op een rij de titel wereldkampioen bij de coureurs. Hij werd hiermee de vierde coureur die met nog minimaal vier races te gaan al zeker was van een wereldtitel.
Algemeen[bewerken | brontekst bewerken]
Nieuwe technische regels[bewerken | brontekst bewerken]
Voor dit seizoen werden de regels omtrent het koetswerk en chassis grondig herzien en veranderd. Origineel was de wijziging reeds gepland voor 2021 maar dit werd uitgesteld omwille van de coronapandemie. De grootste wijzigingen samengevat:[1][2]
- De herintroductie van grondeffect waarbij met behulp van grote venturi tunnels aan de onderkant van de wagen downforce gegenereerd wordt. Deze tunnels waren sinds 1982 verboden.
- De introductie van 18" wielen en banden.
- Het verwijderen van de complexe barge boards.
- De herintroductie van wieldoppen.
- De achtervleugel dient vloeiend uit één doorlopend oppervlak te bestaan, endplates lopen dus vloeiend door in de vleugel.
- Voorvleugels kunnen nog maximaal uit vier oppervlakken bestaan, hebben een doorlopende endplate en de vlakken moeten centraal aanhechten aan de neus.
Sprint[bewerken | brontekst bewerken]
In 2022 wordt er bij drie weekeinden, te weten de Grand Prix van Emilia-Romagna, Oostenrijk en São Paulo, een "sprint"[3] verreden. In 2021 werd het nog "sprintkwalificatie" genoemd, maar in 2022 is de naam officieel gewijzigd naar "Sprint". Deze weekenden bevatten op vrijdag een vrije training van 60 minuten en een volledige kwalificatie. De uitslag van de kwalificatie bepaalt welke coureur de term "poleposition" toegekend krijgt en bepaalt de startopstelling van de sprint. Op zaterdag is er nog een vrije training van 60 minuten voordat de sprint van 100 kilometer verreden wordt. De eerste acht coureurs verdienen punten: Er zijn 8 punten voor de winnaar, 7 punten voor de nummer twee en zo door tot 1 punt voor nummer acht.[4] Op zondag wordt de hoofdrace gereden, de startopstelling hiervan wordt bepaald door de uitslag van de sprint.
Puntentoekenning[bewerken | brontekst bewerken]
Naar aanleiding van het tumult ontstaan na de toekenning van de helft van de punten bij de GP van België 2021 werd de puntentoekenning volgens artikel 6.5 aangepast. In dit artikel staat Indien een wedstrijd overeenkomstig artikel 57 wordt geschorst en niet kan worden hervat (de rode vlag situatie), worden voor elke race punten toegekend volgens de volgende criteria:[5][6]
- Geen punten als er minder dan twee rondes zijn verreden.
- In onderstaande vier gevallen geen punten tenzij de leider van de wedstrijd minimaal twee rondes zonder safety car of VSC situatie gereden heeft.
- Als er meer dan twee rondes zijn verreden maar minder dan 25% van de wedstrijd is voltooid dan krijgt de top vijf de volgende punten: 6, 4, 3, 2 en 1.
- Als er tussen 25% en 50% van de wedstrijd is voltooid dan krijgt de top negen de volgende punten: 13, 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 en 1.
- Als er tussen 50% en 75% van de wedstrijd is voltooid dan krijgt de top tien de volgende punten: 19, 14, 12, 10, 8, 6, 4, 3, 2 en 1.
- Als er meer dan 75% van de wedstrijd is voltooid dan worden de normale punten toegekend voor de top tien volgens artikel 6.4: 25, 18, 15, 12, 10, 8, 6, 4, 2 en 1.
Voor de sprint is er artikel 6.6. In dit artikel staat Indien een sprint overeenkomstig artikel 57 wordt geschorst en niet kan worden hervat (de rode vlag situatie), worden geen race punten toegekend als:
- De leider van de sprint minder dan twee rondes heeft gereden zonder safety car of VSC situatie.
- De leider van de sprint minder dan 50% van de geplande sprintafstand heeft afgelegd.
In artikel 6.4 wordt naast de normale puntentoekenning ook de regel over het punt voor de snelste ronde vermeld:
- De coureur en constructeur met de snelste ronde krijgen 1 punt als de coureur binnen de top tien eindigt.
- Er wordt geen punt gegeven voor de coureur en constructeur met de snelste ronde als de leider van de race minder dan 50% van de geplande wedstrijdafstand heeft afgelegd.
Kalender[bewerken | brontekst bewerken]

Op 18 september 2021 werd de voorlopige kalender door de FIA onthuld. Op 15 oktober werd de kalender definitief goedgekeurd.[7] De Grand Prix van Rusland werd naar aanleiding van de Russische invasie van Oekraïne van de kalender gehaald.[8] Er kwam geen vervangende grand prix en daarmee werden er 22 races verreden in plaats van 23.[9]
Kalenderwijzigingen in 2022[bewerken | brontekst bewerken]
- De Grand Prix van Saoedi-Arabië werd verplaatst van december naar maart.
- De Grand Prix van Portugal verdween van de kalender.
- De Grand Prix van Australië keerde na een afwezigheid van twee jaar terug op de kalender.
- De Grand Prix van Miami verscheen voor het eerst op de Formule 1-kalender.
- De Grand Prix van Canada keerde na een afwezigheid van twee jaar terug op de kalender.
- De Grand Prix van Frankrijk werd verplaatst naar een plek na de Grand Prix van Groot-Brittannië en de Grand Prix van Oostenrijk.
- De Grand Prix van Stiermarken verdween van de kalender.
- De Grand Prix van Rusland verdween van de kalender.
- De Grand Prix van Singapore keerde na een afwezigheid van twee jaar terug op de kalender.
- De Grand Prix Turkije verdween van de kalender.
- De Grand Prix van Japan keerde na een afwezigheid van twee jaar terug op de kalender.
- De Grand Prix van Qatar verdween van de kalender vanwege de organisatie van het WK voetbal 2022 om in 2023 terug te keren.
Afgelast[bewerken | brontekst bewerken]
Ronde | Grand Prix | Circuit | Plaats | Originele datum | Reden |
---|---|---|---|---|---|
17 | GP van Rusland | ![]() |
Sotsji | 25 september | Sanctie naar aanleiding van de Russische invasie van Oekraïne |
Ingeschreven teams en coureurs[bewerken | brontekst bewerken]
De volgende teams en coureurs namen deel aan het FIA Wereldkampioenschap F1 in 2022. Alle teams reden met banden van Pirelli.[10]
Veranderingen bij de coureurs in 2022[bewerken | brontekst bewerken]
Van team/functie veranderd[bewerken | brontekst bewerken]
Nieuw/teruggekeerd in de Formule 1[bewerken | brontekst bewerken]
- Alexander Albon: Red Bull (test- en reservecoureur) → Williams[48]
- Zhou Guanyu: Formule 2 (UNI-Virtuosi Racing) → Alfa Romeo[12]
- Kevin Magnussen: WeatherTech SportsCar Championship (Chip Ganassi Racing) → Haas[32]
Uit de Formule 1[bewerken | brontekst bewerken]
- Kimi Räikkönen: Alfa Romeo → NASCAR (Chrevolet Motorsports)[55]
- Antonio Giovinazzi: Alfa Romeo → Formule E (Dragon Racing)[56]
- Nikita Mazepin: Haas → contract ontbonden als gevolg van de Russische invasie van Oekraïne in 2022[57]
Tijdens het seizoen[bewerken | brontekst bewerken]
- Door een positieve coronatest werd Sebastian Vettel tijdens de GP van Bahrein en de GP van Saoedi-Arabië vervangen door Nico Hülkenberg.[27][58]
- Nyck de Vries verving Alexander Albon, die kampte met een blindedarmontsteking, tijdens de GP van Italië.[52]
Veranderingen bij de teams in 2022[bewerken | brontekst bewerken]
- Honda kondigde voor het seizoen al aan dat het de Formule 1 aan het eind van 2021 zou gaan verlaten.[59] Op 15 februari 2021 werd bekend dat Red Bull Racing de Honda-motoren heeft overgenomen later bekend als Red Bull Powertrains.[16]
Resultaten en klassement[bewerken | brontekst bewerken]
Grands Prix[bewerken | brontekst bewerken]
*1 Max Verstappen won de Sprint van de Grand Prix van Emilia-Romagna en de Grand Prix van Oostenrijk.
*2 George Russell won de Sprint van de Grand Prix van São Paulo.
Puntentelling[bewerken | brontekst bewerken]
Punten worden toegekend aan de top tien geklasseerde coureurs, en 1 punt voor de coureur die de snelste ronde heeft gereden in de grand prix (mits geëindigd in de top tien en indien er minimaal 50% wedstrijdafstand is afgelegd door de leider van de race).
Tevens worden punten toegekend aan de top acht geklasseerde coureurs van de sprint.
Positie | 1e | 2e | 3e | 4e | 5e | 6e | 7e | 8e | 9e | 10e | S |
Grand Prix | 25 | 18 | 15 | 12 | 10 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 1 |
Sprint | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | 3 | 2 | 1 |
Klassement bij de coureurs[bewerken | brontekst bewerken]
|
|
Opmerkingen:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
1 — Winnaar van de sprint.
2 — Tweede in de sprint.
enzovoort
8 — Achtste in de sprint.
Klassement bij de constructeurs[bewerken | brontekst bewerken]
|
|
Opmerkingen:
† — Coureur is niet gefinisht in de GP, maar heeft wel 90% van de race-afstand afgelegd, waardoor hij als geklasseerd genoteerd staat.
1 — Winnaar van de sprint.
2 — Tweede in de sprint.
enzovoort
8 — Achtste in de sprint.