Spoorlijn Weesp - Leiden (Schiphollijn)
Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie
| Schiphollijn | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Totale lengte: | 53 km | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aangelegd door: | NS | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geopend: 21 december 1978: Amsterdam Zuid- Schiphol
31 mei 1981: Amsterdam Zuid - Amsterdam RAI 31 mei 1981: Schiphol- Leiden 23 mei 1993: Weesp - Amsterdam RAI |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Huidige status: | in gebruik | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Geëlektrificeerd: | bij aanleg | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Aantal sporen: | 4: Weesp - Gaasperdammerweg aansl. 2: Gaasperdammerweg aansl. - Riekerpolder aansl. 4: Riekerpolder aansl. - Hoofddorp 2: Hoofddorp - Leiden Centraal |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Baanvaksnelheid: (in km/u) |
140: Weesp - Gaasperdammerweg aansl. 130: Gaasperdammerweg aansl. - Riekerpolder aansl. 140: Riekerpolder aansl. - Leiden Centraal 160: Hoofddorp - Leiden Centraal (alleen Thalys) |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Beveiliging: | ATB EG | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Treindienst door: | NS NS Hispeed |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Spoorlijn Weesp - Leiden Centraal | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
De Schiphollijn is de naam van de spoorlijn die de Schiphol verbindt met Amsterdam enerzijds en Leiden anderzijds.
Het eerste deel van de Schiphollijn werd geopend op 20 december 1978, toen het van de rest van het spoorwegnet geïsoleerd liggende baanvak Station Schiphol - Station Amsterdam Zuid werd geopend. Voor de aanvoer van rollend materieel werd gebruikgemaakt van de oude Haarlemmermeerspoorlijnen. Het station van Schiphol is gelegen in de zes kilometer lange Schipholspoortunnel. Het was toen het eerste spoorwegstation in Nederland in een tunnel. (Later volgden onder andere Rijswijk, Best en Barendrecht.)
In 1981 werd de lijn verlengd naar Amsterdam RAI en werd de Schiphollijn aan de zuidzijde bij Leiden met het landelijke spoorwegnet verbonden. Toen werden ook de stations Hoofddorp en Nieuw Vennep geopend.
In 1986 kwam de verbinding met station Amsterdam Centraal tot stand, via de westtak van de Ringspoorbaan in Amsterdam. Hier werden de stations Amsterdam Lelylaan, Amsterdam De Vlugtlaan (gesloten in 2000) en Sloterdijk (hoog) geopend. Bij Hoofddorp werd een opstelterrein aangelegd.
In 1993 werd de zuidtak van de Ringspoorbaan in Amsterdam verlengd van Amsterdam RAI via Duivendrecht en Diemen Zuid naar Weesp. Dit traject was niet geheel nieuw, want op een deel van dit traject lag al een verbindingsspoor voor treinen tussen rangeerterrein te Watergraafsmeer en Utrecht, dat in de nieuwe lijn werd opgenomen. Sindsdien is er vanuit Schiphol een verbinding in de richting Amsterdam Zuid - Weesp, en vanuit daar hetzij naar Almere, hetzij naar Hilversum.
In 2000 kwam een spoorverdubbeling van twee naar vier sporen gereed op het traject Amsterdam Riekerpolder (aansluiting Westtak en Zuidtak) - Schiphol - Hoofddorp. Station Schiphol telt nu zes sporen. Het stationsgebouw uit 1978 werd in 1995 afgebroken en geïntegreerd in Schiphol Plaza.
In 2003 en 2006 werden twee nieuwe aansluitingen opgeleverd die van belang waren voor de Schiphollijn: de Hemboog, aan de westtak, en de Utrechtboog, aan de zuidtak. Door de Hemboog is er een directe verbinding ontstaan met de Zaanlijn. Reizigers van en naar Schiphol uit de richting Zaandam - Purmerend - Hoorn hoeven hierdoor niet meer over te stappen in Sloterdijk. Door de Utrechtboog is een directe verbinding ontstaan met het Middennet, waardoor reizigers tussen Utrecht - 's-Hertogenbosch - Eindhoven en Schiphol niet meer hoeven over te stappen in Duivendrecht.
Tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep ligt parallel aan de Schiphollijn een deel van de Hogesnelheidslijn-Zuid. Deze wordt in 2008 in gebruik genomen. Tussen Hoofddorp en Amsterdam Centraal volgt de HSL-Zuid het al bestaande spoor. In de toekomst wordt ook een nieuw station geopend aan de Schiphollijn: station Sassenheim.
[bewerk] Stations aan de Schiphollijn
- Leiden Centraal
- Sassenheim (toekomstig station)
- Nieuw Vennep
- Hoofddorp
- Schiphol
- Amsterdam Zuid
- Amsterdam RAI
- Duivendrecht
- Diemen Zuid
- Weesp
[bewerk] Dynamisch Verkeers Management
Op de Schiphollijn wordt er voor de stations Schiphol en Amsterdam Zuid gebruik gemaakt van Dynamisch Verkeers Management. Dit houdt in dat in de dienstregeling niet staat op welk spoor een trein binnenkomt, maar alleen aan welk perron. Pas op het laatste moment worden de treinen aan een bepaald spoor toegewezen. Ook is de beveiliging gewijzigd in november 2007; sindsdien is het mogelijk dat 24 treinen per uur in een elk van beide richtingen de tunnel passeren.
[bewerk] Zie ook
- Lijst van spoorlijnen in Nederland
- Station Amsterdam Museumplein - voor de geschiedenis van het noordelijke uiteinde van de Schiphollijn

