Spoorlijn Weesp - Leiden (Schiphollijn)

Uit Wikipedia, de vrije encyclopedie

(Doorverwezen vanaf Schiphollijn)
Ga naar: navigatie, zoeken
Schiphollijn
Spoorlijn Weesp - Leiden (Schiphollijn) op de kaart
Totale lengte: 53 km
Aangelegd door: NS
Geopend:
21 december 1978: Amsterdam Zuid- Schiphol
31 mei 1981: Amsterdam Zuid - Amsterdam RAI
31 mei 1981: Schiphol- Leiden
23 mei 1993: Weesp - Amsterdam RAI
Huidige status: in gebruik
Geëlektrificeerd: bij aanleg
Aantal sporen: 4: Weesp - Gaasperdammerweg aansl.
2: Gaasperdammerweg aansl. - Riekerpolder aansl.
4: Riekerpolder aansl. - Hoofddorp
2: Hoofddorp - Leiden Centraal
Baanvaksnelheid:
(in km/u)
140: Weesp - Gaasperdammerweg aansl.
130: Gaasperdammerweg aansl. - Riekerpolder aansl.
140: Riekerpolder aansl. - Leiden Centraal
160: Hoofddorp - Leiden Centraal (alleen Thalys)
Beveiliging: ATB EG
Treindienst door: NS
NS Hispeed
Spoorlijn Weesp - Leiden Centraal
STR uit Amersfoort en uit Lelystad
BHF Weesp
WBRÜCKE Brug over het Amsterdam-Rijnkanaal
AKRZo A9
ABZrf 145 Gaasperdammerweg aansl., naar Amsterdam
ABZlg 147 uit rangeerterrein Watergraafsmeer
STRuSTRrguABZ3rg uit werkplaats GVB
STRWECHSELueuABZrg metro 53 uit Gaasperplas
BHFSTRuBHF 148 Diemen Zuid
ABZrgSTRrfuSTR
STRuHST Metrostation Venserpolder
ABZlfSTRlguSTR naar Utrecht alleen goederen
UKRZoUKRZouSTRrf metro 53 naar Van der Madeweg, Amsterdam C.
BHFuABZdlHSTR
150
0
Duivendrecht
STRlfABZlg uit Utrecht Utrechtboog
AKRZo A2
uSTRlgSTR metro 50/51 uit Overamstel
uWBRÜCKEWBRÜCKE Brug over de Amstel
uBHFBHF 4 Amsterdam RAI
uBHFBHF 5 Amsterdam Zuid
uABZlfUKRZo metro 51 naar Amstelveen Centrum, Westwijk
uWBRÜCKEWBRÜCKE 7 Brug over de Schinkel
uHSTSTR Metrostation Amstelveenseweg
uSTRrfSTR metro 50 naar Lelylaan, Sloterdijk, Isolatorweg
HSTRABZlg Riekerpolder aansl., uit Amsterdam Centraal
TUNNELa Schipholspoortunnel
FLUGtBHF 14 Schiphol
TUNNELe
BHF 19 Hoofddorp
STRrgABZdfKDSl opstelterrein Hoofddorp
STRSTRlf HSL-Zuid naar Rotterdam
BHF 24 Nieuw Vennep
AKRZu A44
WBRÜCKE Brug over de Ringvaart
eBHF 34 Sassenheim toekomstig station
ABZlg 37 uit Haarlem
BHF Leiden Centraal
STR naar Den Haag - Rotterdam

De Schiphollijn is de naam van de spoorlijn die de Schiphol verbindt met Amsterdam enerzijds en Leiden anderzijds.

Het eerste deel van de Schiphollijn werd geopend op 20 december 1978, toen het van de rest van het spoorwegnet geïsoleerd liggende baanvak Station Schiphol - Station Amsterdam Zuid werd geopend. Voor de aanvoer van rollend materieel werd gebruikgemaakt van de oude Haarlemmermeerspoorlijnen. Het station van Schiphol is gelegen in de zes kilometer lange Schipholspoortunnel. Het was toen het eerste spoorwegstation in Nederland in een tunnel. (Later volgden onder andere Rijswijk, Best en Barendrecht.)

In 1981 werd de lijn verlengd naar Amsterdam RAI en werd de Schiphollijn aan de zuidzijde bij Leiden met het landelijke spoorwegnet verbonden. Toen werden ook de stations Hoofddorp en Nieuw Vennep geopend.

In 1986 kwam de verbinding met station Amsterdam Centraal tot stand, via de westtak van de Ringspoorbaan in Amsterdam. Hier werden de stations Amsterdam Lelylaan, Amsterdam De Vlugtlaan (gesloten in 2000) en Sloterdijk (hoog) geopend. Bij Hoofddorp werd een opstelterrein aangelegd.

In 1993 werd de zuidtak van de Ringspoorbaan in Amsterdam verlengd van Amsterdam RAI via Duivendrecht en Diemen Zuid naar Weesp. Dit traject was niet geheel nieuw, want op een deel van dit traject lag al een verbindingsspoor voor treinen tussen rangeerterrein te Watergraafsmeer en Utrecht, dat in de nieuwe lijn werd opgenomen. Sindsdien is er vanuit Schiphol een verbinding in de richting Amsterdam Zuid - Weesp, en vanuit daar hetzij naar Almere, hetzij naar Hilversum.

In 2000 kwam een spoorverdubbeling van twee naar vier sporen gereed op het traject Amsterdam Riekerpolder (aansluiting Westtak en Zuidtak) - Schiphol - Hoofddorp. Station Schiphol telt nu zes sporen. Het stationsgebouw uit 1978 werd in 1995 afgebroken en geïntegreerd in Schiphol Plaza.

In 2003 en 2006 werden twee nieuwe aansluitingen opgeleverd die van belang waren voor de Schiphollijn: de Hemboog, aan de westtak, en de Utrechtboog, aan de zuidtak. Door de Hemboog is er een directe verbinding ontstaan met de Zaanlijn. Reizigers van en naar Schiphol uit de richting Zaandam - Purmerend - Hoorn hoeven hierdoor niet meer over te stappen in Sloterdijk. Door de Utrechtboog is een directe verbinding ontstaan met het Middennet, waardoor reizigers tussen Utrecht - 's-Hertogenbosch - Eindhoven en Schiphol niet meer hoeven over te stappen in Duivendrecht.

Tussen Hoofddorp en Nieuw-Vennep ligt parallel aan de Schiphollijn een deel van de Hogesnelheidslijn-Zuid. Deze wordt in 2008 in gebruik genomen. Tussen Hoofddorp en Amsterdam Centraal volgt de HSL-Zuid het al bestaande spoor. In de toekomst wordt ook een nieuw station geopend aan de Schiphollijn: station Sassenheim.

[bewerk] Stations aan de Schiphollijn

[bewerk] Dynamisch Verkeers Management

Op de Schiphollijn wordt er voor de stations Schiphol en Amsterdam Zuid gebruik gemaakt van Dynamisch Verkeers Management. Dit houdt in dat in de dienstregeling niet staat op welk spoor een trein binnenkomt, maar alleen aan welk perron. Pas op het laatste moment worden de treinen aan een bepaald spoor toegewezen. Ook is de beveiliging gewijzigd in november 2007; sindsdien is het mogelijk dat 24 treinen per uur in een elk van beide richtingen de tunnel passeren.

[bewerk] Zie ook

 
Persoonlijke instellingen
in andere talen