Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1954
 Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1954
| ||
|---|---|---|
| ||
| Land | Frankrijk
| |
| Datum | 30 mei 1954 | |
| Organisator | FIM | |
| 500 cc | ||
| Snelste ronde | Pierre Monneret
| |
| Eerste | Pierre Monneret
| |
| Tweede |  Alfredo Milano
| |
| Derde | Jacques Collot
| |
| 350 cc | ||
| Snelste ronde | Pierre Monneret
| |
| Eerste | Pierre Monneret
| |
| Tweede | .svg){kind=small} Auguste Goffin
| |
| Derde | .svg){kind=small} Bob Matthews
| |
| 250 cc | ||
| Snelste ronde |  Hermann Paul Müller
| |
| Eerste | Werner Haas
| |
| Tweede | Hermann Paul Müller
| |
| Derde |  Rupert Hollaus
| |
De Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1954 was de eerste Grand Prix van het wereldkampioenschap wegrace voor motorfietsen in het seizoen 1954. De races werden verreden op 30 mei op het Circuit de Reims-Gueux nabij Reims. In deze Grand Prix kwamen de 500cc-, 350cc- en de 250cc-klasse aan de start.
Algemeen[bewerken | brontekst bewerken]
Een groot deel van de toprijders en -merken, vooral in de 500cc-klasse, verscheen helemaal niet in Frankrijk omdat men zich wilde voorbereiden op de TT van Man.
500cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Pierre Monneret zou niet in de TT van Man starten en hij kreeg - zoals vaker - een fabrieks-Gilera 500 4C tot zijn beschikking. Zo werd hij de teamgenoot van Alfredo Milani, die ook niet naar Man zou gaan, en van Geoff Duke, die de extra trainingsrondjes op Man niet nodig had. Duke leidde de race ook, maar viel terug door motorproblemen. Zo won Monneret voor Milani, maar het niveauverschil met de concurrentie was enorm: Jacques Collot stond als derde op het erepodium, maar had twee ronden achterstand. Een toekomstig wereldkampioen, Luigi Taveri, scoorde de eerste WK-punten van zijn carrière.
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
Ook in de 350cc-race waren alle toprijders afwezig en won Pierre Monneret, dit keer met een AJS 7R. De Belg Auguste Goffin werd met een Norton Manx tweede voor Bob Matthews met een toch al hopeloos verouderde Velocette KTT Mk VIII.
Uitslag 350cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[1][bewerken | brontekst bewerken]
|
.svg){kind=small}
250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
In de 250cc-race waren de grootste kanshebbers er wel, en ze reden bijna allemaal op vernieuwde NSU Rennmaxen: Werner Haas, op slechts 0,3 seconde gevolgd door HP Müller en als derde Rupert Hollaus. De snelste Moto Guzzi Bialbero 250 (met Tommy Wood) werd op twee ronden gereden. Dat was niet verwonderlijk, want de Rennmax leverde nu al 39 pk, terwijl de Guzzi Bialbero slechts 28 paarden op de been bracht.
Uitslag 250cc-klasse[bewerken | brontekst bewerken]
|
Onbekend[1][bewerken | brontekst bewerken]
|
Bronnen, noten en/of referenties
Voetnoten |
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Spanje 1953 |
FIM wereldkampioenschap wegrace 6e seizoen (1954) |
Volgende race: Isle of Man TT 1954 |
|
| ||
| Vorige race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1953 |
Grand Prix-wegrace van Frankrijk | Volgende race: Grand Prix-wegrace van Frankrijk 1955 |
· 
· 
· ·